تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان، خلال أكتوبر/تشرين الأول الماضي، للشهر الـ12 على التوالي، نتيجة انخفاض الطلب على العلامات التجارية المحلية.
ووفقًا لتحديثات قطاع السيارات في اليابان لدى منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)، مثّلت السيارات الكهربائية نحو 1.3% فقط من إجمالي مبيعات سيارات الركاب المحلية في اليابان الشهر الماضي، بانخفاض 0.7% عن العام الماضي (2023).
وأظهرت بيانات رابطة تجار السيارات، وجمعية السيارات الخفيفة والدراجات النارية، وجمعية مستوردي السيارات اليابانية، انخفاض إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان، الشهر الماضي، إلى نحو 4 آلاف و325 سيارة، بنسبة 32.7% مقارنة بشهر سبتمبر/أيلول الماضي، وبنسبة 35.1% عن العام الماضي (2023).
وأتى الانخفاض في مبيعات المركبات الكهربائية نتيجة انخفاض مبيعات الطراز ساكورا من شركة نيسان اليابانية، الذي يُعد أحد أكثر طرازات السيارات الكهربائية مبيعًا لدى الشركة، والذي انخفضت مبيعاته إلى 1448 وحدة، بنسبة 51.6% على أساس سنوي.
مبيعات السيارات الكهربائية المستوردة في اليابان
شهدت مبيعات السيارات الكهربائية المستوردة في اليابان انخفاضًا بنسبة 4% على أساس سنوي، لتصل إلى 1900 مركبة، وشكلت مبيعات السيارات الكهربائية المستوردة في أكتوبر/تشرين الأول نحو 44% من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان.
وقال ممثل جمعية مستوردي السيارات اليابانية، إن الانخفاض يعكس -إلى حد كبير- انخفاض العرض من قبل شركة فولكسفاغن الألمانية، حسبما أوردت منصة “أرغوس ميديا“.
وأضاف: “لا يزال من غير الواضح ما إذا كان الاتجاه الهبوطي سيستمر أم لا؛ نظرًا إلى أن الطلب على السيارات الكهربائية المستوردة في السوق اليابانية ما زال مرتفعًا”.
شركة تويوتا
أعلنت شركة تويوتا، يوم الأربعاء 6 نوفمبر/تشرين الثاني الجاري، خفض توقعاتها لمبيعات السيارات الكهربائية العالمية إلى 160 ألف وحدة للسنة المالية الحالية، التي تنتهي في 31 مارس/آذار 2025.
وقالت أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان إن هذه التوقعات الجديدة أقل بنحو 11 ألف وحدة من الخطة الأولية التي أعلنتها في مايو/أيار الماضي.
وفي سبتمبر/أيلول الماضي قررت شركة تويوتا خفض إنتاجها من السيارات الكهربائية بنحو 33% بحلول عام 2026، مع هبوط الطلب على هذا النوع من المركبات.
وتخطط تويوتا اليابانية لتصنيع مليون سيارة كهربائية بحلول عام 2026، بدلًا من 1.5 مليون كانت مستهدفة سابقًا، بحسب معلومات اطّلعت عليها منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن).
وتمثل خطة إنتاج مليون سيارة كهربائية سنويًا هدفًا طموحًا لأكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان، وتبلغ نسبة مبيعات السيارات الكهربائية حاليًا نحو 1% من المبيعات العالمية لشركة تويوتا اليابانية.
وقالت شركة تويوتا إن تعديلات إنتاج السيارات الكهربائية لا تتناقض مع خطتها التي كشفت عنها سابقًا بشأن تصنيع 1.5 مليون سيارة بحلول عام 2026، و3.5 مليون أخرى بحلول عام 2030، موضحة أن الأرقام التي تعلنها باستمرار تعد مؤشرًا للمساهمين حول حجم إنتاج الشركة.
وتبذل شركة صناعة السيارات اليابانية الكثير من الجهود لتطوير طرازاتها من السيارات الهجينة، التي تمثل نقطة قوة للشركة؛ إذ أنتجت 104 آلاف سيارة منها، خلال العام الماضي (2023)، بما يتوافق مع تأكيد رئيس مجلس إدارتها أن شركته لن تحذو حذو الغرب في التركيز بشكل مفرط على السيارات الكهربائية.
موضوعات متعلقة..
- سوق السيارات الكهربائية في اليابان قد تنتعش بفضل أداة تقييم عمر المركبات
- طموحات السيارات الكهربائية في اليابان تصطدم بنفوذ الصين (تقرير)
- السيارات الكهربائية تواجه انتكاسة.. تراجع في المبيعات ومشكلات بالسلامة
اقرأ أيضًا..
- إنتاج وقود الطائرات المستدام في مصر يتقدم خطوة مهمة
- أول تعليق من الأردن بعد اكتشاف الغاز الضخم.. وهل يصدّر للخارج؟
- سهم لوسيد يرتفع 4% بعد تجاوز إيراداتها توقعات الربع الثالث 2024
إقرأ: هبوط مبيعات السيارات الكهربائية في اليابان بنسبة 35% على منصة الطاقة
