عدد المركبات الكهربائية على الطرق لن يتجاوز 64 مليون سيارة نهاية 2024 (تقرير)

admin منذ أسبوعين

0 28٬790 3 دقائق

عدد-المركبات-الكهربائية-على-الطرق-لن-يتجاوز-64-مليون-سيارة-نهاية-2024-(تقرير)

ما زال إجمالي عدد المركبات الكهربائية على الطرق في العالم متواضعًا للغاية، ولم يكسر حاجز الـ50 مليون سيارة بعد، رغم تسارع معدلات نمو المبيعات السنوية في الأسواق الرئيسة.

في هذا السياق، توقع تقرير تحليلي حديث -اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة (مقرّها واشنطن)- ارتفاع إجمالي عدد المركبات الكهربائية على الطرق في العالم إلى 64 مليون مركبة بنهاية عام 2024، ثم إلى 85 مليون وحدة بحلول نهاية 2025.

وتضم تقديرات عدد المركبات الكهربائية على الطرق كلًا من السيارات الخاصة، والحافلات، والشاحنات الخفيفة والثقيلة، سواء العاملة بالبطاريات أو الهجينة، بحسب التقرير الصادر عن شركة الأبحاث الأميركية غارتنر (Gartner).

وبلغ إجمالي عدد أسطول المركبات على الطرق في العالم 1.7 مليار مركبة حتى نهاية عام 2023، بحسب بيانات منظمة أوبك، في حين بلغ إجمالي عدد السيارات الكهربائية والهجينة (فقط) على الطرق 40 مليون سيارة فقط، بزيادة 14 مليون وحدة عن عام 2022، بحسب بيانات وكالة الطاقة الدولية.

الصين تقود مبيعات المركبات الكهربائية

تحتفظ شركة الأبحاث غارتنر بتوقعات نمو إيجابية لمبيعات المركبات الكهربائية خلال عامي 2024 و2025، رغم العقبات التي أثرت في تباطؤ نمو مبيعاتها خلال الأشهر الماضية خاصة في أوروبا والولايات المتحدة.

ويترقب المستهلكون نتائج الانتخابات الرئاسية المقبلة في 5 نوفمبر/تشرين الثاني، وسط مخاوف من فوز دونالد ترمب المعروف بعدائه للطاقة المتجددة ومنتجاتها، ما قد يضيف إلى مخاوف الشحن والسلامة والأسعار المرتفعة تحديات أخرى.

كما أدى تراجع مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا إلى عدول الشركات عن أهدافها الطموحة في مجال التحول إلى المنتجات المكهربة، مع مطالبتها للاتحاد الأوروبي بتأجيل قرار حظر سيارات البنزين والديزل بحلول عام 2035 أو إلغائه.

السيارات الكهربائية أثناء الشحن — السيارات الكهربائية في أثناء الشحن – الصورة من IEA

ورغم ذلك، ما زالت شركة الأبحاث الأميركية تتوقع صعود إجمالي عدد المركبات الكهربائية على الطرق في العالم إلى 64 مليون مركبة في عام 2024، ثم إلى 85 مليون مركبة في عام 2025، استنادًا إلى تقديرات بحدوث قفزة في المبيعات لدى السوق الصينية.

ويتوقع تقرير الشركة ارتفاع مبيعات المركبات الكهربائية في الصين إلى 58% من إجمالي المبيعات العالمية خلال عام 2025، كما يُتوقع ارتفاع المبيعات في أوروبا إلى 24% من الإجمالي العالمي.

ويعني هذا أن مبيعات المركبات الكهربائية في الصين وأوروبا فقط ستشكّل 82% من إجمالي المبيعات العالمية خلال العام المقبل، بحسب بيانات تفصيلية رصدتها منصة الطاقة المتخصصة.

توقعات عدد السيارات على الطرق

توقع تقرير شركة غارتنر ارتفاع عدد المركبات الكهربائية الخالصة على الطريق إلى 62 مليون وحدة بنهاية عام 2025، بزيادة 35% عن تقديراتها في عام 2024.

بينما يتوقع نمو المركبات الهجينة القابلة للشحن بصورة أبطأ، ليصل عددها الإجمالي على الطرق في العالم إلى 23 مليون وحدة بنهاية عام 2025، بزيادة 28% عن تقديراتها في 2024.

ومن المرجح ارتفاع أعداد السيارات الكهربائية على الطرق في الصين، أكبر سوق سيارات في العالم، إلى 49 مليون وحدة بحلول عام 2025، في مقابل 20.6 مليون سيارة في أوروبا، و10.4 مليون سيارة في أميركا الشمالية.

بينما يتوقع ارتفاع عدد المركبات الكهربائية على الطرق في تايلاند إلى أكثر من 77.8 ألف مركبة كهربائية وهجينة بنهاية 2025، بزيادة 49% عن العدد المتوقع في عام 2024، بحسب تقرير حديث نشره موقع ناشن تايلاند (Nation Thailand).

سيارات كهربائية على شواحن تيسلا – الصورة من Electrek

أما على المستوى الإقليمي فمن المتوقع أن تظل الصين متفوقة على بقية دول العالم مجتمعة في امتلاك أكبر عدد من السيارات الكهربائية حتى عام 2025، وربما طوال العقد القادم، وفقًا لتقديرات شركة غارتنر.

كما يتوقع نمو الطلب على المركبات الكهربائية بصورة مطردة في أوروبا وأميركا الشمالية، لتصل حصتهما المتوقعة معًا إلى 36% من إجمالي الطلب العالمي في عام 2024.

ومن المتوقع أن تُسهم جهود إعادة التدوير القوية للبطاريات المستهلكة ونفايات الخردة الصناعية في خفض الحاجة إلى عمليات التنقيب عن المعادن الحيوية والنادرة، ما قد يساعد في خفض أسعار البطاريات بدلًا من إرسالها إلى مكبات النفايات بطرق غير أخلاقية.

موضوعات متعلقة..